Garage laten bouwen

Wat komt er kijken bij een garage bouwen?

Een garage bouwen is een complete bouwklus. Er komt een fundering, een vloer, muren, een dak en een garagedeur. Vaak trekt de aannemer ook stroom naar de garage voor licht, stopcontacten of een laadpaal. Bij een garage tegen je huis komt daar de aansluiting op je gevel bij.

De meeste garages bestaan uit dezelfde onderdelen:

• Fundering. Een betonnen strokenfundering of een fundering op palen, afhankelijk van de grond. Lees meer over funderingswerken.
• Vloer. Meestal een betonvloer die het gewicht van een auto draagt.
• Muren. Gemetseld, van houtskelet of van prefab betonpanelen.
• Dak. Een plat dak met bitumen of EPDM, of een zadeldak met pannen.
• Garagedeur. Een kanteldeur, sectionaaldeur of roldeur, met de hand of elektrisch.

Welke soorten garages zijn er?

• Gemetselde garage. Stevig, duurzaam en makkelijk af te stemmen op je woning. De bouwtijd is langer en de fundering moet zwaarder zijn. Een metselaar bouwt de muren; lees meer over metselwerken.
• Houten garage. Een houtskelet met houten gevelbekleding. Snel gebouwd en warm van uitstraling. Hout vraagt wel regelmatig onderhoud.
• Prefab betonnen garage. Kant-en-klare elementen die snel geplaatst zijn. Betaalbaar en onderhoudsarm, maar minder vrij in vorm en afwerking.
• Aangebouwde garage. Een garage tegen je woning. Je loopt droog naar binnen en de garage oogt als één geheel met je huis. De aansluiting op gevel en dak vraagt extra aandacht.

Wil je de garage later als werkplaats, hobbyruimte of extra kamer gebruiken? Kies dan direct voor geïsoleerde muren, een geïsoleerd dak en een geïsoleerde deur. Achteraf isoleren is duurder en lastiger.

Welke garage past bij jou?

Stel jezelf drie vragen.

1. Waarvoor gebruik je de garage? Alleen voor de auto, of ook als berging of werkplaats? Een berging vraagt extra breedte langs de auto. Een werkplaats vraagt licht, stroom en isolatie.
2. Hoeveel ruimte heb je? Houd rekening met de draaicirkel van je auto, de oprit en de afstand tot de erfgrens. Een losse garage achter in de tuin vraagt een lange oprit.
3. Hoe moet de garage eruitzien? Bij een aangebouwde garage kies je meestal dezelfde steen en hetzelfde dakmateriaal als je woning.

Ons advies: maak de garage niet krap. Een moderne auto is breder dan een auto van vroeger. Met wat extra ruimte stap je makkelijk uit en heb je plek voor fietsen en een werkbank. Laat de aannemer de maten vooraf uittekenen met jouw auto erin.

Heb je een vergunning nodig?

Een garage is een bijbehorend bouwwerk bij je woning. Onder voorwaarden mag je die zonder omgevingsvergunning bouwen. Volgens het Informatiepunt Leefomgeving zijn dat onder meer deze voorwaarden:

• de garage staat op de grond en ligt in het achtererfgebied, dus achter je woning;
• de garage staat meer dan 1 meter van de openbare weg of ander openbaar gebied;
• de garage is niet hoger dan 5 meter;
• er komt geen dakterras, balkon of verblijfsruimte op een tweede bouwlaag;
• het totaal aan bijgebouwen blijft binnen een maximaal percentage van je achtererf.

Staat de garage verder dan 4 meter van je woning en is ze hoger dan 3 meter, dan gelden extra eisen voor het dak. Komt de garage naast of voor je woning, dan heb je meestal wel een vergunning nodig.

De gemeente bepaalt de lokale regels in het omgevingsplan. Een monument of een beschermd stads- of dorpsgezicht beperkt de mogelijkheden. Doe daarom altijd de Vergunningcheck in het Omgevingsloket voor je adres. Ook zonder vergunning moet de garage voldoen aan de bouwtechnische regels, zoals de eisen voor constructie en brandveiligheid.

Let ook op het burenrecht. Binnen 2 meter van de erfgrens mag je geen raam maken dat uitkijkt op het erf van de buren, tenzij het glas niet doorzichtig is en niet open kan. Lees meer over vergunningen op de pagina bouwvergunning.

Wat bepaalt de kosten?

Voor een garage zijn geen vaste prijzen te geven. De prijs hangt sterk af van je keuzes. Het verschil tussen offertes komt vooral door:

• de grootte van de garage en het soort fundering;
• het bouwsysteem: metselwerk, houtskelet of prefab beton;
• het dak en de dakbedekking;
• de garagedeur en of die elektrisch opent;
• isolatie, stroom, verlichting en een laadpunt;
• grondwerk en de aanleg of aanpassing van de oprit;
• de tekeningen en de vergunningsaanvraag als die nodig is.

Zo verloopt de bouw

1. Ontwerp en vergunning. De aannemer of architect tekent de garage en controleert de regels. Is een vergunning nodig, dan vraag je die eerst aan.
2. Grondwerk en fundering. De grond wordt uitgegraven en de fundering gestort.
3. Vloer en muren. De betonvloer wordt gestort en de muren worden opgetrokken.
4. Dak. De dakconstructie komt erop, met dakbedekking, goten en afvoer.
5. Deur en afwerking. De garagedeur wordt geplaatst en de elektra aangelegd.

Een prefab garage staat het snelst. Een gemetselde garage duurt langer, ook door de droogtijd van fundering en vloer.

Waar let je op in de offerte?

• Wat is inbegrepen. Grondwerk, fundering, vloer, dak, deur, elektra en afvoer van grond.
• Fundering. Is er rekening gehouden met de draagkracht van jouw grond?
• Dak en afwatering. Waar gaat het regenwater naartoe?
• Garagedeur. Welk type, welke isolatie en is een motor inbegrepen?
• Vergunning. Wie controleert de regels en wie vraagt de vergunning aan?
• Planning en garantie. Hoe lang duurt de bouw en welke garantie krijg je op het werk?

Combineren met andere klussen

Bouw je een garage, combineer het dan met een nieuwe oprit. Leg direct een kabel voor een laadpaal, ook als je nog geen elektrische auto hebt. Wil je de ruimte bij je woning trekken, kijk dan naar een aanbouw. Een betrouwbare aannemer kan het hele project voor je regelen. Meer klussen in deze categorie vind je bij ruwbouw.

Vergelijk offertes voor een garage

Beschrijf je plannen: losse of aangebouwde garage, de maten en je wensen voor deur en elektra. Je ontvangt gratis tot 4 offertes van aannemers uit je regio.

Bron: Vergunningvrije bijbehorende bouwwerken, iplo.nl